中国平安-首页 在日常用车当中，最为常见的事故就是汽车的刮蹭了。新手不熟练，停车拐弯容易蹭到栏杆和墙角；道路交通拥堵，容易与其他车辆刮蹭。但是这些刮蹭事故一般都很轻微，如果车辆刮蹭保险赔付就有些“得不偿失”了。
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前几天，孙小姐的车门因为不小心被刮了一条小细痕。孙小姐就想找保险公司申请理赔。一位朋友告诉孙小姐，像这样轻微的刮痕在4S店修理一下也就花几十元，最好别申请车辆刮蹭保险公司赔付。因为要是索赔的话，来年续保就可能会因为这几十元钱而被保险公司取消优惠而需多交保费。
目前大多数的保险公司对待车险续保的费率采用的“奖优罚劣”的浮动机制，对于一些理赔记录过多并且金额较大的车主，保险公司就会取消优惠。如果出险次数过多，保险公司甚至会上浮费率。情节恶劣的，甚至还可能会被拒保。将汽车保险理赔次数与来年保费挂钩，更加有助于驾驶者养成良好的行车习惯，有助于减少交通事故的发生。同时，将实实在在的保费优惠以明折明扣的方式给予遵守交通法规、理赔次数少的车主，这样的条款颇具人性化。
有些车主因为轻微车辆刮蹭保险理赔次数过多，导致保费上涨。就想在新的保险年度更换保险公司，以此逃避原有保险公司上调保费的惩罚。但是目前国内各地区纷纷建立起了车险赔案信息数据库，通过该信息库，各家保险公司对任意一台机动车历年的理赔情况都了如指掌。这意味着，如果车主汽车保险理赔次数达到一定程度，不管在哪家保险公司投保，都逃脱不了商业险保费上浮的“惩罚”。
因此，车主应及时查阅自己的出险理赔情况，再决定是否增加理赔次数或理赔金额，以防超过上限而被保险公司按规定提高保费。但是，也不要一味的为了减少理赔次数就放弃索赔，那样就失去了投保的意义。出现保险责任事故后像车辆刮蹭保险理赔尽量减少，但是涉及人伤的事故一定要及时报案，并申请理赔。
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