* 华鼎新资讯 * 2006年01月16

*专家看盘* 
大盘正在调整  调整为了上升
    周五上证指数开盘1228.16点,最高1231.22点,最低1214.88点,收盘1221.46点,上下跌5.46点,下跌幅度为0.43%,成交金额135.67亿。大盘周五开盘后,整天都处于一个窄幅盘整的态势中,这也是我们在前两天就已经预料到的,主要的原因是这一次上涨已经积累一定量的获利盘,这些获利的投资者短期有“落袋为安”的需求。但是我们估计今年的证券市场应该是真正的转折之年,股改在2006年基本上会完成,国家的有关政策也将更加有力地支持证券市场的发展。所以,即使大盘面临短线调整的压力,但是,大盘大幅下调的可能性依然是不大。所以,对于投资者来说,建议目前采取以下的投资者策略:对于刚刚启动股票和还没有上涨的股票,可以继续持股待涨;对在这轮上涨中涨幅超过30%的股票,建议可适度减轻仓位,等待更好的介入价位,进行波段操作。
在个股的表现方面,虽然大盘出现调整,但是还是有四只个股出现涨停。位于沪市涨幅榜前三名的是:天通股份(600330),涨停;沧州大化(600230),涨停;龙溪股份(600592),涨停;位于深市前三名的是隆平高科(000998),涨停;金果实业(000722),9.86%;G津滨(000897),涨6.91%。从涨幅榜个股来看,涨幅居前的股票还是比较散乱。
在政策面方面,12日下午,国务院副总理黄菊在全国证券期货监管工作会议代表座谈会上指出:资本市场是我国社会主义市场经济的重要组成部分,在国民经济发展中发挥越来越重要的作用。从黄菊副总理的谈话中,我们可以体会到:我国的最高管理层越来越关注中国证券市场的成长,越来越认识到中国证券市场的重要性。可以预见:中国作为世界上的人口大国,随着经济的发展,慢慢的也会发展成为一个与庞大人口基数相对应的经济大国,这些都是支撑中国资本市场发展的基础性因素和动力。  (张晓晖)
 
*短线股精选*
上日最佳推荐: 吴欲晓  隆平高科  涨停    张晓晖  海星科技  7.22%  
推荐人    品种               收盘价         推荐词
杨竣淋     兰州铝业(600296)     5.29       重大重组,爆发在即。
郭  凯     彩虹股份(600707)     3.12       短线爆发的面板黑马,还有上升空间。
张晓晖      G 中富 (000659)     2.67       走势稳健,拉升在即。
吴欲晓     万科HRP1(038002)     0.71       金融创新 否极泰来。
寇英哲      G  亚通(600692)     2.89       强势整理,后市有望继续升高

*华鼎多空民意测验* 
 预测  咨询机构(30个)  大户(450个)  散户(950户) 
  涨        59%               29%          32%
  跌         15%               26%             27%
  平        26%               45%          41% 

*主力动向*。 
    周五大盘没能承接周四的升势继续走高,反而出现振荡调整,虽然周五大盘再创新高1231点,并且两市成交量达到220亿元左右,但是走势表明沪指在1230点附近受到了较大的压力,大盘需要在目前点位进行整理,消化获利盘以便轻装上阵向1250点发起冲击。热点方面,权重股出现调整,中国石化、中国联通、浦发银行等冲高回落,对市场人气打击极大。由于回购的题材铝业股则保持强势,山东铝业、兰州铝业、包头铝业等涨势喜人。同时盘面个股行情继续活跃,G股的走势也是近期的一大亮点,其中G津滨、隆平高科、G东创、G曙光等居涨幅前列,由此带来的良好的赚钱效应有利于大盘行情的进一步延续。另外,商业、地产等个股进入涨幅前列,医药、科技等板块个股也纷纷走强。综合来看,连日的涨升,大盘积聚了丰厚的获利盘,指数顺势回调也是情理之中。目前应采取波段操作的策略,规避潜在风险。(寇英哲)
    
*A·H连线* 
    广州药业(600332):我国最大的中成药制造商,在中成药制造方面有着悠久的历史和众多驰名品牌,品种超过400种,有40个国家二级中药保护品种,其中独家生产的产品有20个,目前公司有消渴丸、华佗公司加快业务发展的步伐,采取了一系列的措施,使公司及其附属企业05年1至9月的经营业绩呈现大幅度的增长。05年度的累计净利润与04年度相比将增长达100%或以上,可中线谨慎持有。
    广州药业(HK0874):公司进一步加强对子公司的整合和管理,如取消主要子公司的独立法人地位,将其变为公司的母体。对经营规模小、产品竞争力弱的子公司进行资源优势互补、合并。积极进行与海外的合作。目前集团的医药零售网点共有224家,其中,主营中药的“采芝林”药业连锁店124家,主营的“健民”医药连锁店100家;新增销售客户2,103家,新增代销品种2,077多个,对贸易业务销售额的增长起到重要作用。业绩的大幅增长,技术调整结束,可中线关注!  (刘政新) 

*深沪10强*
天通股份(600330)主升行情,中线持股。
沧州大化(600230)平台突破,还可持股。
龙溪股份(600592)补涨上攻,逢低吸纳。
彩虹股份(600707)放量突破,看高一线。
G 东创 (600278)突破底部,逢低吸纳。

隆平高科(000998)换手过大,不宜追高。
金果实业(000722)利好刺激,看高一线。
G 津滨 (000897)压力较大,逢高出局。
深南电A(000037)平台突破,坚定持有。
G华西村(000936)底部启动,逢低吸纳。(郭凯)

*异动股*
天通股份(600330):公司主营磁性材料的研制及生产,现已成为以磁性材料业务为主,以包装粉体设备等业务为辅的综合性工业企业。该股近期走势极其强劲,短线可观注。
龙溪股份(600592):公司主营轴承,汽车零部件,电器机械及器材的制造、销售,业绩优异。为基金等机构投资者重仓持有,周五公布股改方案复牌,短线拉升开始,积极关注。
隆平高科(000998):公司是国家重点支持的大型农业企业,在杂交水稻推广及研究方面处于世界领先地位,享受抵免税政策。该股近期因股改走势强劲,建议短线继续关注。 (吴欲晓)

*中线荐股* 
    时代新材(600458): 2005年9月20日由铁道部举办的"中国铁路投融资改革论坛"在北京国际饭店拉开帷幕,国务院有关部委、地方政府领导和国内外铁路、金融、企业界的专家300余人出席论坛,共商中国铁路投融资改革大计。据估算,2020年前,我国铁路建设项目投资规模巨大,初步估算中国铁路投资规模将在2万亿元以上。公司前身为铁道部株洲电力机车研究所,属于铁道部重点骨干企业。目前公司十大股东均为铁道部属下的车辆厂商,对铁路车辆配件等非常熟悉。我国未来经济建设中铁路,交通运输、航天航空、国防装备、特种材料的需求量非常大。目前国内研究生产高分子合成材料的公司为数不多,公司多项专利产品不但填补了国内空白,而且质量实现了飞的跨跃,未来公司在城市地铁轨道等领域的发展商机无限广阔。2005年中期,公司在国内铁路市场累计实现减振降噪弹性元件销售收入2760万元,同比增长29%;同时,海外市场实现销售收入2949万元。上半年公司与GE公司签订了为期三年的供货合同,即将实现供货。二级市场上震荡攀升的趋势基本确立,中线可重点关注。 (罗宏武)
      
*中线回顾*
股票名称      推荐日期          实际盈亏     操作建议  
驰宏锌锗      2005.12.13         39.94%      上升趋势未变,继续持股。
G  湘电       2005.12.22          9.44%      小幅攀升,中线持有。
G  韵升       2005.12.09         32.39%      慢牛攀升,继续持股。
华光股份      2005.12.27         23.29%      放量拉升,继续持有。
冀东水泥      2005.12.30          5.79%      慢牛攀升,一路持有。

*巡股览市*
坚决回避汽车股

    中国铝业的发展过程说明了以上可变因素是如何迅速改变全球采购方式的。在短短几年内,需求的大幅增长使中国从铝业净出口国转变为主要进口国。这一变化使2003年上海现货市场上铝的平均价格增至1428美元/吨— —比伦敦金属交易所平均价格还高23%。这对许多铝制汽车零配件成本产生了同样的影响。此外,美国要求中国将人民币与美元脱钩并为此施加压力,导致人民币汇率面临空前的不稳定压力。正如许多分析家所认为的,如果允许人民币自由浮动,导致人民币对美元升值,那么中国采购的成本优势将不复存在。
    因此,应更慎重地考虑哪些零配件需在低成本国家生产,不能带有成见。例如,传统观点认为要求劳动密集型生产的零配件最好从低成本国家采购,但这并不是绝对的。一般而言,这类资本密集型生产通常在本国附近进行。但冲模的生产已迅速从北美转向中国,因为中国政府的资金支持使那里的供应商能以低成本买到机器,且国内劳动力资源丰富,使机器能24小时不停运转。在这种情况下,中国已将其劳动力成本优势转变为其资金利用优势。
    在低成本国家进行采购无疑是需要经过慎重考虑的,但汽车制造商几乎别无选择,因为十多年以来,长期的产能过剩和残酷的竞争限制了全球主要市场的汽车价格。例如欧洲一款最受欢迎的汽车,其基本型价格(扣除物价因素)从1999~2004年间一直保持不变。为了保持竞争力,汽车制造商必须在今后的十年里削减30%的零配件成本.而对部分其他零配件来说,汽车制造商会将生产大规模转移到中国和印度,这样做是明智的。比如现在的大众,通用,福特,跟A股的上市公司合作的情况只能用暂时乐观来形容。
所以即使转移到中国,成本优势是不是可能在下一个十年内继续扩大,还是未知的.因为虽然中国和印度的劳动力成本涨幅远低于欧洲、日本和北美,但是这个但是速度会不会持续,是我们一直在思索的。  (全篇完)(沧浪水)