在“金九银十”的黄金时段,不少消费者都于近期完成了买车计划,把爱车开回家。不少刚买车的新手,常会向有车的朋友讨教新车保险打折的问题。为此,我们咨询了业内人士。
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新车保险打折成为历史
据了解,从去年12月开始,车险政策全面收紧,以前新车投保,一般都能有8~8.5折的优惠,而老车续保一般都能达到折甚至更低。而目前,新车保险打折已不再存在,老车续保的优惠也开始“缩水”,对于上年没有任何出险记录的车辆,部分保险公司也会将续保折扣提高。
业内人士认为 ,新车保险打折本身就是不正常的现象,因为保险公司的车险费率,是根据车辆上年度出险的情况综合制定的,新车没有任何风险数据记录,当年投保给予优惠是不合理的。而且,新车风险本来就大,而车险又面临着全行业亏损,目前车险行业的新车赔付率更是超过100%,给整个保险行业带来很大压力。
根据保监会的要求,保险公司给予投保人的最高优惠不得超过30%,但是不少保险公司和保险代理人通过向投保人返还手续费的方式,新车保险打折到折,老车续保甚至到5折,使保险公司大量亏损的同时,也给投保人带来很大的赔付风险。
针对现状,保监会规定要加强机动车辆保险费率的监管,严格限制向下浮动下限,各保险公司不得以向被保险人赠送其他保险产品的方式变相降低车险费率。
电销、网销车险受热捧
业内人士介绍,虽然新车保险打折成为过去式,但是车主当前通过电话车险和网销车险投保,同样可以获得优惠,受到新车主的热捧。由于采取了集中管理,统一销售,电话车险和网销车险可以让车主以“明明白白”的公道价格买车险。保监会规定电销车险和网销的价格可以比传统车险便宜10%至15%。因为价格更低、投保方便,电话车险受到了大众车主的青睐。
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